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汽車零部件的上游為鋼鐵、塑料、橡膠以及電子元件等原材料,而汽車零部件行業(yè)位于汽車產(chǎn)業(yè)鏈中游。下游根據(jù)不同的目標客戶市場,可以分為整車配套市場以及售后維修市場兩大領域。
傳統(tǒng)的汽車零部件包含發(fā)動機系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)、汽車電子、底盤系統(tǒng)、內外飾等,新能源汽車則不含發(fā)動機和變速箱,增加驅動電機、電機控制器、動力電池系統(tǒng)等重心零部件,根據(jù)鉅大鋰電數(shù)據(jù),三電系統(tǒng)(電池、電機、電控)在新能源汽車成本中約占50%。
“線控技術”即“電控技術”,用精確的電子傳感器和電子執(zhí)行元件代替?zhèn)鹘y(tǒng)的機械系統(tǒng)。線控制動將原有的制動踏板用一個模擬發(fā)生器替代,用以接受駕駛員的制動意圖,模擬發(fā)生器產(chǎn)生、傳遞制動信號給控制和執(zhí)行機構,并根據(jù)一定的算法模擬反饋給駕駛員。主要分為電子液壓制動(EHB)系統(tǒng)、電子機械制動(EMB)系統(tǒng),EHB是發(fā)展先為成熟的,已處于量產(chǎn)的階段。與傳統(tǒng)的液壓制動系統(tǒng)比,主要有占用空間小,操作方便,踏板的重量輕,駕駛者體驗好的優(yōu)點。
線控制動系統(tǒng)外資/合資企業(yè)主要有博世、大陸、采埃孚、萬都、現(xiàn)代摩比斯等。國內企業(yè)有同馭汽車、伯特利、弗迪動力、聯(lián)創(chuàng)電子等。據(jù)佐思汽研數(shù)據(jù),2022年前沿月,博世線控制動產(chǎn)品占據(jù)89.4%的中國乘用車市場份額。據(jù)高工智能汽車數(shù)據(jù),同馭汽車市場份額為5.63%,排名第3,僅次于博世、采埃孚。
汽車制動裝置有兩種,分為盤式剎車和鼓式剎車,鼓剎一般用于載貨車上,鼓剎能夠合理控制車輪拖滯力矩的潛力,為整車提升續(xù)航里程提供很大的幫助。在電動車上,鼓式制動除了在續(xù)航里程上有一定優(yōu)勢,在能量回收、安全性能、環(huán)境保護方面也是表現(xiàn)出色。而盤剎多用在轎車、SUV等乘用車上,主要優(yōu)點為散熱好。
盤式制動器主要外資/合資企業(yè)主要有采埃孚、博世、日立、大陸等。國內企業(yè)有亞太機電、波鴻集團、隆基制動等。據(jù)QYResearch數(shù)據(jù),2021年ZFTRW、Continental、AkebonoBrake、APG、CBI等,全球前沿大廠商共占有超過35%的市場份額。鼓式制動器主要外資/合資企業(yè)主要有采埃孚、大陸、萬都等。國內企業(yè)有中鼎動力、波鴻集團、慶蘭實業(yè)等。鼓式制動器國產(chǎn)化率較低。
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